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揭秘超级游轮驾驶舱(游轮行连载2)  

2015-12-30 18:11:45|  分类: 旅游 |  标签: |举报 |字号 订阅

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本文转载自老鼠皇帝&首席村妇《揭秘超级游轮驾驶舱(游轮行连载2)》
揭秘超级游轮驾驶舱 - 老鼠皇帝首席村妇 - 心底有路,大爱无疆
 
 

2014-9-21 12:50 皇家加勒比海洋航行者号驾驶舱

 

皇家加勒比游轮公司是目前世界上第一大游轮品牌公司——插句题外话,说到海洋话题就难免想到海盗,既然都提到海盗了难道你还没有联想到加勒比海盗?所以,名字神马的实在是太重要了,作为一家游轮公司不跟加勒比扯上点关系都不好意思出来混啊是不是?所以,“老鼠皇帝首席村妇”那么招人待见不是没有理由的啊哈哈哈哈—

皇家加勒比公司旗下现有绿洲、自由、航行者、灿烂、梦幻、君主共六个船系22艘大型现代豪华游轮,提供了全球范围内的200多条精彩纷呈的度假航线,可畅游全球接近300个旅游目的地。

2008年,皇家加勒比公司正式进入中国。20126月,“海洋航行者”号开进中国并成为亚洲的巨无霸!

这个巨无霸秒杀万千同行靠的是绝对的实力:它的总吨位为138000吨,共有十五层甲板,船身总长度为310米,宽48米,听上去很抽象?换言之,它的大小相当于三个足球场,约为航空母舰的1.5倍!还感觉不到它的庞大?再换言之,它单次的最大载客人数为3840人,另外船上还装着来自全球60多个国家的船员近1200人!

若一定要排资论辈,“海洋航行者”号的地位是:全球十大游轮之一。

说来也巧,我俩人生第一次坐游轮是2013年的6月,从上海出发,走得是韩国济州岛-釜山线;今年9月第三次搭乘游轮(第二次给了加勒比海岛国),从香港出发,走台湾基隆-日本冲绳线。不同的出发地,不同的航线,相同的是居然是同一艘船——即上面啰嗦一堆的海洋航行者号。

《心花路放》里郝义说千万不能跟同一个女人睡两次不然艳遇就会直接开进婚姻的坟墓嗯前半部是他说的后半部是村妇讲的。于是,问题来了,请问两次搭同一艘邮轮会觉得厌倦吗?

答案一:会!因为所有的设施都太熟了。

答案二:不会!因为航线不同同行者不同天气不同种种变数会导致不同的度假心情,况且船那么大船上的娱乐活动那么多要想单次全部体验一番真心蛮难的。

我们的答案是:不仅不会,而且我们还发现了新的high点,那就是得以打入敌人哦不老大的神秘花园——船长驾驶舱。那可是掌控5000多条绳命的所在啊,想一下是不是就有些小激动呢?

和船长约定了12:50分去参观拜访,我们提前10分钟到达,在经历了严格的安检后进入驾驶舱——除了手机相机小手包等单肩包神马的都是不被允许带入的。

船长Sverre Ryan先生和酒店管理总监已经在等待我们的到来。

儒雅的Ryan船长出生在风景如画的挪威,从小向往大海立志航海事业。他给我们详细介绍了控制室各个关键装置的使用方法和功能,在听到这艘巨轮完成掉头180度只要7分钟后,俺们忍不住很乡土地咋了咋小舌头!

在宽敞正解的控制室里转了一圈后,俺们发扬伟大的八卦主义精神开始抠帅船长老底。

 

村妇:您长期在船上工作会不会感到无聊和厌倦?

Ryan:怎么会呢?每天的天气海情都不一样,每批客人都不一样,我热爱这份工作。

村妇:经常在海上,您怎样和家人团聚呢?

Ryan:我妻子有时候也会在船上与我一起生活。

皇帝:退休后您打算做什么?

Ryan:还早着呢。

皇帝:如今科技很发达,船上设备很先进,船长的经验是否依然重要?

Ryan(他肯定在想,废话如果不重要我岂不是下岗上岸了?):非常重要。因为你要根据数据做出判断和决策。举例来说,这次我们的航线变更,如果处理不得当,我们的船就会与台风凤凰正面遭遇,就可能出现险情,所以必须依赖经验根据海图和天气等诸因素做出正确的判断,才能确保航行安全。

皇帝:正常情况下,比如现在,船是采用自动驾驶呢还是人工驾驶?

Ryan:即便是自动驾驶,也要随时有人观察瞭望以确保安全。我们安全等级分为绿、黄、红三级,船舶靠港属于红色级别,因为港口内船只很多,所以属于最高安全级别。

 

P.S.船上有一项特别的旅游项目:游轮深度探访体验,收费150美金/人,每次航程仅限15名游客,需要提前预约,可以一睹神秘控制室从驾驶舱欣赏独一无二的海上风景、与非常帅气有魅力的船长合影,还可以深入到游轮的后厨、演出舞台的后台进行参观,从而全方位了解这艘海上巨无霸的运行情况。

当然了,我俩是特邀贵宾,不仅免费,而且船长必须耐着性子接受咱们的严刑拷打。

 

——————————————假期还在干活很不爽——————————————
会见船长前,皇家加勒比的中国雇员带我们去参观了船员的休息室。她说,根据中国政府规定,以中国港口为出发地的游轮雇员中中国籍必须超过60%,这就对了嘛!但是,船上做到高层的中国籍船员并不多,娱乐总监光头方算一个。
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墙上贴着高级船员的照片,第一位当然是本船老大:Ryan船长。 
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驾驶舱拥有超过200度的落地窗,从船员的角度看大海,别有一番感受。
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整洁宽敞的驾驶舱
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Ryan船长给我们详细介绍了控制室各个关键装置的使用方法和功能,在听到这艘巨轮完成掉头180度只要7分钟后,俺们忍不住很乡土地咋了咋小舌头! 
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从发问到追问,我们将船长严刑拷打了一番。出来后拍手大叫:真过瘾。 
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猜猜看,哪个是控制巨无霸掉头的!三选一。 
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图中这位是中国籍船员哦
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皇帝坐船长宝座,算咋回事呢? 
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忘记问他了,有没有女性游轮船长,下次一定要问问这个问题。 
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有些船长接受采访时是不接受拍照的。相比之下,Ryan实在是nice,不仅接受拍照,而且很配合俺凹造型啊。当然,根据皇帝童鞋分析,这也跟我们俩的专业素质和亲和力有直接关系。 
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看他这一头银发,想来年纪也不小了,皇帝问他关于退休的问题,居然狡猾狡猾滴回答“俺还没有考虑这个问题”。 
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哥俩好呀揭秘超级游轮驾驶舱 - 老鼠皇帝首席村妇 - 心底有路,大爱无疆 
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他们有同事离职,所以此处有一超大尺寸的蛋糕,居然不请我们分享,差评揭秘超级游轮驾驶舱 - 老鼠皇帝首席村妇 - 心底有路,大爱无疆 
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好多奖杯,没仔细看,是颁给游轮的还是给船长的。 
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看在你这么配合我们拍照的份儿上,算了,收回差评了。 
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